차륜탈선 시험설비의 활용방안

초록

차륜탈선 시험설비는 2011년에 국내 최초로 설치된 철도차량 전용 시험설비이다. 철도차량의 주행 중 차륜/레일의 답면형상, 주행속도, 수직하중, 수평하중, 차륜/레일의 좌우접촉위치, 공격각 등에 따라 탈선을 야기하는 크리프력이 어떻게 변화하는지를 규명하는 시험설비로서 특히 타오름탈선(Climbing Derailment) 현상을 보다 정확히 규명할 수 있는 설비이다. 시험대상은 정상차륜 또는 마모차륜을 가진 모든 철제차륜이며, 탈선계수 시험 등 인증 관련 시험과 해석 모델 입증시험 등 개발 관련 시험을 할 수 있는 시험설비이다.