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속도대역에 따른 철도차량의 이선율 변화량 분석
Variation Analysis of Percentage of Arcing according to Speed up the Electric Locomotive
초록
본 논문에서는 팬터그래프와 전차선간 기계적 비접촉에 의해 발생하는 이선아크와 이에 따른 이선율 변화량을 분석하였다. 팬터그래프와 전차선간에 발생하는 이선아크는 속도에 따라 아크의 검측 량이 틀려지게 되므로 이를 이론적, 기술적으로 분석하는 것이 중요하다. 특히 200km/h 대역 이상과 이하에서 이선율의 기준 값이 국제규격에 다르게 정의되고 있으므로 국제규격 과 실제 측정결과값을 상호 비교하여 본 논문에 나타냈다. 본 논문에 나타난 철도차량의 이선율 변화량은 직교류 구간등 선로 조건 및 차량의 속도향상에 따른 인증에 활용될 것으로 기대된다.
- 제목
- 속도대역에 따른 철도차량의 이선율 변화량 분석
- 제목 (타언어)
- Variation Analysis of Percentage of Arcing according to Speed up the Electric Locomotive
- 저자
- 박철민
- 발행일
- 2012-11-09
- 학회명
- 2012 한국전기전자재료학회 추계학술대회