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초록
최근의 도시철도는 대량수송 수단의 교통으로 점점 비중이 커지고 있으며 이로 인해 국내의 대도시에서 운영되고 있고 추가될 예정이다. 또한 증설되어 운영되는 지하역사중에는 각 호선이 겹치는 환승역과 산과 언덕의 지형으로 심도가 20m를 넘는 곳이 생기고 있으며(Table 1), 이로 인해 심도가 깊은 역사에 대한 화재안전문제가 대두되고 있다. 부산 만덕역사는 국내에서 심도가 가장 깊은 지하철역사(심도: 65m - 75m)이며, 이에 본 연구에서는 만덕역사의 화재시 연기전파를 전산수치해석으로 평가하고 제연/배연시스템의 개선을 고찰 하고자 한다.
- 제목
- 부산 만덕 대심도 지하철 역사의 제연/배연 시스템 개선 연구
- 제목 (타언어)
- A Study on Smoke Exhaust and Control System Improvement for fire prevention of the Mandeok Deeply Underground Subway Station
- 저자
- 장용준; 김학범; 이덕희; 정우성
- 발행일
- 2010-05-31
- 학회명
- 2010 대한기계학회 춘계학술대회