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성능수준에 입각한 궤도 하부구조 설계 노모그래프
Design Nomographs for Deciding Layer Thickness of Reinforced Trackbed Based on Performance Levels
- 임유진;
- 사공명;
- 박미연;
- 김경민;
- 박재학
초록
궤도 하부구조는 하부층의 지반강성 또는 지지력 개념에 기초하여 설계한다. 반면 이와 같은 설계는 철도 궤도의 복잡한 동적 주행환경과 교통특성, 하중조건 및 속도 등의 개념을 고려하지 못하는 단점을 갖고 있다. 궤도 하부구조에서 소성변위와 탄성계수 개념 을 도입한 설계법의 도입이 시급한 실정이다. 따라서 본 연구에서는 다층탄성해석과 회귀 분석 프로그램을 이용하여 층별 탄성계수와 두께 변화 및 원지반 강성이 강화노반의 변위 및 하부층 내의 응력변화에 미치는 영향 정도를 종합적으로 분석하여, 요구되는 성능수준 (윤중, 탄성계수)에 따라 강화노반 두께를 결정 할 수 있는 설계 노모그래프를 제시하였 다.
- 제목
- 성능수준에 입각한 궤도 하부구조 설계 노모그래프
- 제목 (타언어)
- Design Nomographs for Deciding Layer Thickness of Reinforced Trackbed Based on Performance Levels
- 저자
- 임유진; 사공명; 박미연; 김경민; 박재학
- 발행일
- 2012-05-18
- 학회명
- 2012 한국철도학회 춘계학술대회