철도터널 제연/배연 성능평가 실험 소개

초록

도로터널과는 달리 철도터널에는 화재시 화재연기 및 유독가스를 제어하기 위한 제·배연장치가 일반적으로는 설치되어 있지 않다. 그러나 안전성분석 결과에 따라 배연설비가 설치될 수 있도록 「철도시설 안전기준에 관한 규칙」에 명시되어 있는데, 이 규칙의 하위규정인 「철도시설 안전세부기준」 5조 5항에 제연설비 또는 배연설비를 적용한 터널이 완공된 후에는 제연 또는 배연 성능에 대한 시험을 실시하도록 규정되어 있다. 반면 이용도가 높고 운행횟수가 많은 지하철의 본선터널에는 제연을 위한 환기실이 설치되어 있는 실정이다. 이는 「도시철도 건설규칙」 67조에 비상시 배출되는 연기의 기류속도가 초속 2.5m/s 이상을 확보하도록 규정하고 있기 때문이다. 이를 위하여 수행된 운행 예정(현 운행중)인 서울메트로9 중의 상도-노들 구간의 본선터널에서 수행된 제연 배연시스템 성능평가 실험에 대하여 소개한다.