PRT시스템구축

초록

수요응답형 순환교통시스템이라고 정의하고 있는 한국형 PRT시스템은 기존 PRT 운행개념인 네트워크노선·제어/무정차/무인운전 등은 동일하고 국내환경조건에 부합하도록 수평운행뿐만 아니라 수직이송을 통한 수직운행이 가능하도록 정의하였다. 전기자동차와 철도승강장/간격제어를 융합한 시스템 플렛폼을 제안하여 시작시스템이 제작 중에 있으며 인프라를 포함한 시스템을 구현 중에 있다. 또한 구현중에 있는 시스템의 특징에 대하여 기술하였다. 아울러 이에 부응 하도록 시험평가 및 개념 검증을 위해 한국철도기술연구원내에 건물을 중심으로 670m의 3개 Loop와 가상(Virtual)승강장 4개, 시연용의 승강장 1개로 구성하였으며 수직이송장치 설치하여 수직이송이 되도록 하였다. 아울러 차량성능시험을 위해 100‰의 구배를 갖도록 구축하였으며, 이를 통하여 도출한 PRT시스템의 개념을 검증할 예정이다.