유지관리를 고려한 철도용 흡음블럭 시공방안

초록

최근 철도의 속도향상이 이루어짐에 따라 소음 문제도 날로 심각해지고 있다. 일반적으로 차량 속도가 300km/h에서 400km/h로 높아지면, 동일한 조건에서 소음도는 6 내지 7dB가 증가하는 것으로 알려져 있다. 철도 소음은 차량과 궤도구조의 개선을 통하여 저감이 가능하나, 경제적인 측면에서 방음벽과 흡음블럭도 유효한 대안이 될 수 있다. 현재 콘크리트 궤도용 흡음블럭은 접착제로 콘크리트 슬래브에 부착하는 방법으로 시공되어 슬래브에 발생하는 균열을 육안으로 확인할 수 없는 문제점이 있다. 여기서는 유지관리가 가능하도록 탈부착이 가능한 흡음블럭의 시공방안을 제안하였다.