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초록
레일을 전기회로의 일부분으로 사용하는 궤도회로는 열차의 차축에 의해 전기회로를 단락함으로서 선로에서의 열차 유무를 검지한다. 검지된 열차 위치는 신호기, 선로전환기, 연동장치 등과 같은 신호보안장치를 직접 또는 간접적으로 제어하는데 사용된다. 그러나, 전기 차량에서 발생되는 고조파 전류는 특정 주파수에서 공진되며, 고조파 전류 확대 현상에 의해 궤도회로 장애를 유발한다. 본 논문은 고조파 영향으로 인한 궤도회로 부정 낙하 방지를 위해BPSK 변조 방식을 궤도회로에 적용한 연구를 제시하였다. 또한 현재 궤도회로에서 사용중인 FSK 변조 방식과 본 논문에서 제시한 BPSK 변조 방식의 시뮬레이션을 통해 고조파 면역성이 향상됨을 확인하였다. 결과적으로 BPSK 변조방식은 고조파 영향 최소화를 위한 AF 궤도회로 설계 방안으로 적용될 수 있을 것으로 기대된다.
키워드
Simulation; Frequency modulation; 열차제어시스템; 신호; 궤도회로; 시뮬레이션; 주파수 변조; Train control system; Signaling; Track circuit
- 제목
- 고조파 저감을 위한 AF 궤도회로의 BPSK 변조 방식에 대한 연구
- 제목 (타언어)
- Study of BPSK Modulation Method of AF Track Circuit for Harmonic Reduction
- 저자
- 김용규; 안종백; 안태수; 김성진; 김정태; 송용수; 윤용기
- 발행일
- 2019-06
- 저널명
- 한국철도학회논문집
- 권
- 22
- 호
- 6
- 페이지
- 473 ~ 482