축소모형 강관추진실험 경향 분석

초록

현장 구조물의 역학적 거동에 관한 연구는 일반적으로 실험적 방법과 수치해석적 방법으로 수행할 수 있다. 실험적인 방법은 실대형실험과 실내모형실험으로 구별할 수 있으며 실내모형실험은 실제와 근접한 지반상태를 이상적으로 모델링하여 지반의 파괴 메커니즘을 확인하고 정량적인 결과를 도출하는 과정이며 실대형실험은 실제 현장여건과 유사한 상태에서 시공과정을 모사하여 시공 시 발생될 수 있는 문제점들을 가장 근접하게 확인할 수 있는 접근방법이다. 따라서, 본 실험에서는 국내에서 가장 많이 적용되는 강관 추진에 의한 비개착공법의 특징을 실험적인 방법으로 연구하였고, 이때 관이 지반에 관입될 때에 상부에 작용하는 지반의 거동특성을 실내모형 실험을 실시하여 규명하고자 한다. 국내 지리적인 여건과 고속 및 일반열차 운행 특성을 고려하여 적절한 축소모형 모델을 선정하고, 토피고별, 강관종류별 추진 시 흙의 이완영역의 관찰 및 단계별 추진 현황에 따른 궤도노반의 융기 및 침하경향을 비교 분석하고자 한다.