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초록
고속철도의 속도 특히, 표정속도는 경쟁력의 핵심요소이다. 그럼에도 불구하고 경부고속철도는 최고속도가 300km/h인데 반해, 서울-부산간 표정속도는 약 153km/h로 최고속도 대비 약 51%에 불과하다. 본 연구에서는 현재 진행중인 대전-대구도심 구간 선형개량이 표정속도에 어떠한 영향을 미치는지 TPS(Train Performance Simulation)를 통해 분석하였다. 구체적으로 ①서울-부산 직행, ②대전, 대구 정차, ③6개역 정차 노선을 대상으로, 선형개량 전과 후로 나누어 분석을 실시하였다. 이를 통해 최소 8.5km/h에서 최대14km/h까지 표정속도가 향상되는 것으로 분석되었으며, 표정속도비로 환산할 경우 최소 2.9%에서 최대 4.6%가량 표정속도가 증가하는 것으로 분석되었다.
- 제목
- 경부고속철도 대전/대구도심 선형개량의 표정속도 향상효과 분석
- 제목 (타언어)
- A Study on the Schedule Speed Improvement Effect of Track Alignment Improvement in Daegu and Daejon Down Town Area
- 저자
- 윤장호; 박정현; 엄기영; 류성찬; 고경남
- 발행일
- 2012-10-19
- 학회명
- 2012 한국철도학회 춘계학술대회