상세 보기
무도상 철도판형교의 동적응답특성 및 보강방안
Dynamic Response and Reinforcement of the Railway Plate Girder Bridges
- 황원섭;
- 조은상;
- 오지택;
- 김현민
초록
본 논문에서는 상용유한요소해석 프로그램을 이용하여 12 형 무도상 판형교를 보요소의 형상함수를 이용한 시간하중함수를 열차의 표준하중선도에 적용하여 해석하였다. 또한 Klingel의 sine운동을 적용하여 횡방향 거동특성을 모사하였다. 실제 운행한 상시운행열차 및 증속 실험의 자료와 해석프로그램의 변위, 가속도 자료를 비교하여 해석프로그램 및 해석기법의 타당성을 검토하였다. 그 결 과 수평변위와 수직변위의 시간이력이 실제 계측된 자료를 적정수준으로 반영하였다. 6가지 보강모델의 수직 및 수평방향의 변위, 가속도의 보강 효과를 살펴보았으며 상부 수평브레이싱 시스템을 하부에 도입한 RF-1모델과 판을 보강한 RF-3모델이 중량제한과 시공성 등을 고려할 때 가 장 효과적인 보강방법으로 판단된다.
키워드
reinfo rce effects; construction simplification; dynamic performance improvement; aceleration responses; reinfo rce effects; construction simplification; dynamic performance improvement; aceleration responses
- 제목
- 무도상 철도판형교의 동적응답특성 및 보강방안
- 제목 (타언어)
- Dynamic Response and Reinforcement of the Railway Plate Girder Bridges
- 저자
- 황원섭; 조은상; 오지택; 김현민
- 발행일
- 2007-06
- 저널명
- 한국강구조학회 논문집
- 권
- 19
- 호
- 3
- 페이지
- 281 ~ 290
- 언어
- KOR
- 출판사
- 한국강구조학회
- 발행국가
- 대한민국
- 분량
- 10 페이지
- ISSN
- E 2287-4054
P 1226-363X