철도 콘크리트 궤도 균열 관리 기술 동향

초록

철도 콘크리트 궤도는 반복적으로 재하되는 열차의 충격하중을 연속적으로 지지하는 구조체로 초기에 발생한 미세한 균열이 열차의 통과톤수가 늘어감에 따라 점진적으로 확대 진전되므로 궤도 콘크리트 도상의 기능이 저하되어 궤도틀림의 발생이나 승차감의 악화와 궁극적으로 열차의 안전운행에 지장을 주게 된다. 따라서 초기균열의 관리 및 보수는 매우 중요하므로 철도 유지보수 기관에서는 년 2회 이상의 정밀점검을 통하여 균열이 발견되면 페인트 등을 이용하여 위치와 심각성을 표시하고, 균열의 종류, 폭 및 길이 등을 표시한 전개도를 작성하여 관리하고 있다. 점검내용은 콘크리트 도상의 균열 및 탈락, 패드이완, 침목과 도상의 유동여부, 침목구체 손상여부 등이며, 이를 위한 비용과 인력이 매년 투입되고 있어서 이를 저감하기 위한 기술적 개선 방안이 필요하다