검측차 특성에 따른 고속철도 고저틀림 검측결과 분석

초록

궤도틀림 검측시스템의 검측원리는 현방식 측정방법과 관성식 방법으로 크게 구분되며, 현방식 검측방법의 경우에는 검측현의 길이 등이 검측결과에 영향을 미치게 된다. 본 논문에서는 검측차의 검측특성이 검측결과에 미치는 영향을 조사하기 위하여 경부고속철도에서 검측된Roger-1000K 및 EM120검측차의 검측데이터에 대한 분석을 수행하였다. 검측차 현길이에 따른 전달함수 분석 등 이론적 접근방법과 경부고속철도에서 검측된 검측결과에 대한 분석을 토대로 검측차간 고저틀림 보정계수를 도출하였다. 본 연구결과는 선로유지관리지침에 반영되어 고속철도 궤도틀림 정정작업 기준으로 활용 중이다.