슬라이딩식과 막판식 제동장치의 공기압력 특성에 관한 연구

초록

화차의 경우, 공기제동장치의 제어밸브의 형식은 슬라이딩식에서 막판식을 바뀌는 추세에 있다. 하지만 종래의 슬라이딩식 제어밸브를 부착한 차량이 대부분을 차지하고 있기 때문에 새로 제작된 막판식 제어밸브와는 서로 혼용해서 사용해야만 한다. 본 연구는 화물열차를 각기 다른 제동장치로 혼합해서 편성할 때 제동특성에 대해서 실험적으로 특정하여 분석하고, 막판식 제동장치 중 P4a에 대한 개선사항으로서 신속완해밸브를 설치했을 때의 제동특성을 현차실험을 통하여 측정 및 분석하여 혼합편성시 사용가능 여부를 판단하였다.