방진슬래브궤도구간 하부구조물에서의 진동평가기법 개발

초록

본 연구에서는 방진궤도의 방진효율 최적설계를 위하여 방진슬래브궤도 부설시 하부구조물에서의 진동저감효과를 정량적으로 평가할 수 있는 해석기법을 개발하였다. 차량과 궤도의 각 시스템의 운동방정식을 차륜과 레일의 접촉점에서의 적합조건을 이용하여 하나의 시스템 운동방정식으로 유도하여 차량과 궤도시스템의 상호작용 해석을 수행하였다. 이 때 차량은 연속부모델로 모형화하였으며, 차량은 집중질량 모델로 모형화하였다. 방진슬래브 궤도가 부설된 현장에서 진동을 계측한 후 이들 결과를 해석으로부터 얻은 결과와 비교함으로써 개발된 해석방법의 타당성을 검증하였다. 또한 개발한 해석기법을 사용하여 차량의 주행속도, 슬래브궤도의 지지강성 및 감쇠계수, 궤도틀림 등의 변화에 따른 슬래브궤도의 방진효율성을 검토하였다.