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초록
열차 속도가 400km/h까지 올라가면 팬터그래프에 의한 전차선로의 파동 전파/반사가 급격히 발생한다. 개발중인 HEMU-430X의 국내적용 및 해외 진출 등을 위하여 400km/h급 전차선로의 개발이 필요하다. 그리고, 안정적인 급전을 하기 위하여 속도에 적합한 전차선로 및 부품의 사양 결정이 필요하다. 따라서, 본 연구에서는 400km/h급 전차선로의 기본사양(안)을 제시하였다. 또한, 400km/h급 전차선로를 구성하기 위하여 핵심부품 7종의 사양을 제시하였고, 공인기관에서 인증시험을 완료하였다. 개발한 전차선로 사양 및 핵심부품은 호남고속철도 테스트베드 구간(단선 기준 56 km)에서 성능검증을 거쳐서 사양(안)을 확정할 예정이다.
- 제목
- 400km/h급 전차선로 시스템 기본 사양(안) 연구
- 저자
- 이기원; 권삼영; 조용현; 박영; 박철민
- 발행일
- 2013-11-08
- 학회명
- 2013 한국철도학회 추계학술대회