선로분기기 주변 철도토양의 동전기-펜톤 공정 정화에 따른 전해질 농도의 영향

초록

선로분기기 주변 토양은 시설물의 지속적인 유지보수 작업으로 인해 토양이 오염되며, 이는 현행 철도용지(나 지역)에 대한 토양오염우려 기준보다 오염물질의 농도가 훨씬 높게 나타나 기 때문에 문제가 되고 있다. 그러나 선로분기기의 경우, 기관차 운행에 따른 접근성이 제한 되므로, 부지 내 오염토양을 정화하기가 쉽지 않다. 철도 토양의 주된 오염원인 유류는 대부분 용해도가 낮고, 토양에 강한 흡착력을 보이기 때 문에 일반적으로 동전기 공법만으로 처리하기가 어렵다. 그러나 펜톤 산화 공정의 경우 토양 내 Fe의 산화작용(H2O2+Fe2+->OH.+OH-+Fe3+)을 통해 발생된 OH. 라디칼에 의해 다양한 유기오염 물질을 산화시켜 제거하는 능력을 가지고 있다. 따라서, 본 연구에서는 선로분기기 주변 오염토양을 복원하기 위해 과산화수소를 이용한 동 전기-펜톤 공정을 적용하여 전해질 농도에 따른 영향을 살펴보았다. 또한 일정한 전압 아래에 서 오염물질의 제거에 대한 전해질의 pH, EOF(electroosmotic flow)의 pH와 양, 전류 (current)에 따른 효과를 알아보기 위해 조사해보았다.