NR SFN 기반 고속 철도 통신 시스템의 성능 평가

Performance Evaluation of NR-Based HST Communication Systems

초록

본 논문에서는 5세대 이동통신 (5G new radio, NR)에서 저지연 전송을 위하여 부반송파 간격(subcarrier spacing, SCS)이 증가할 때, 기존 고속 열차 (high speed train, HST) 단일 주파수 네트워크(single frequency network, SFN) 시스템이 심볼 간간섭(inter-symbol interference, ISI) 문제로 목표 블록오류율 성능을 달성할 수 없음을 밝혔다. 이러한 문제를 해결하기 위하여 전송 시간 당김(transmission time advance, TTA) 기법을 제안하였다. 현실적인 성능 평가 모델이 적용된 실험을 통하여 TTA를 적용하였을 때 NR HST SFN이 SCS가 증가하더라도 블록오류율 측면에서 신뢰성 있는 저지연 전송을 할 수있음을 보였다.

키워드

HST; NR; Numerology; SFN; 5G
제목
NR SFN 기반 고속 철도 통신 시스템의 성능 평가
제목 (타언어)
Performance Evaluation of NR-Based HST Communication Systems
저자
황인철; 변일무; 김태형; 최수용; 왕한호
DOI
10.7840/kics.2019.44.12.2223
발행일
2019-12
저널명
한국통신학회논문지
권
44
호
12
페이지
2223 ~ 2226