철도물류 효율화와 다목적 화차

초록

최근 발표에 의하면 정부는 국가온실가스를 2020년까지 2005년 대비 4% 감축하는 것으로 가닥을 잡고 있다. 이에 따라 교통분야에서는 2020년까지 온실가스 배출량을 배출 전망치보다 33-37% 감축할 계획으로 있다. 이의 실현을 위해서는 철도부문의 역할이 매우 중요하다. 여객 및 화물 모두에서 기존의 수송 분담률을 획기적으로 끌어올려야 할 것이다. 여객 분야는 향후 고속철도의 개통 구간의 확대에 따라 지속적으로 경쟁력을 확보할 수 있을 것으로 판단된다. 그러나 여전히 화물 분야에서는 그 전망이 불투명한 현실이다. 철도화물 수송의 경쟁력을 회복하고 분담률을 높이기 위해서는 철도물류의 효율화가 매우 절실하다. 본 연구는 최근의 철도수송품목에 대한 분석, 다목적 화차의 수송대상이 될 수 있는 주요 품목별 수요의 계절별/방향별 편차 확인, 다목적 화차 구현을 위한 탈부착식 수송용기의 기능 및 개발 현황, 최근 4개년의 철도수요 분석에 의해서 다목적 화차의 소요량과 비용적인 측면의 효과로 구성하였다.