소형 LFWD 시험을 이용한 노반지지력(K30)과 탄성계수(Es)와의 상관성 연구

초록

소형 LFWD 시험을 이용한 노반지지력(K30)과 탄성계수(Es)와의 상관성 연구 A study on Correlation between the Bearing Capacity(K30) and Elastic Modulus(Es) using LFWD Test 최찬용1) , Chan-Yong Choi, 박창우2), Chang-Woo Park, 김정무3), Jung-Moo Kim 철도 산업이 발전함에 따라 토공노반공사에 있어서도 신공법 및 신기술이 꾸준히 개발 적용되어 왔으 며, 시공 장비의 개발 및 개선에 따른 공기의 단축과 품질관리의 효율성이 증대되어 왔다. 성토 공에 대한 품질관리는 일반적으로 다짐도나 지지력을 기준으로 관리하고 있으나 측정 시 개인오차 및 장비 오차가 포함되어 과학적인 품질관리가 쉽지 않다. 따라서 효율적인 다짐도 관리를 위해서는 합리적인 시험방법이 필요하다. 국내 철도현장에서는 다짐품질관리로 평판재하시험(Plate Loading Test, PLT)을 사용하는데, 일반철 도의 경우에는 일정 변위(1.25mm)를 유발한 하중강도에서의 지지력계수인 k30을 사용하고 있으며, 고속 철도의 경우는 반복평판재하시험(Cycle Plate Loading Test, CPLT)을 통하여 구한 2번째 재하단계에 서의 변형율계수 Ev2 및 첫 번째 하중재하시의 변형계수 Ev1에 대한 비( )인 Ev2/Ev1을 사용하고 있다. 일반철도와 고속철도 모두 현장다짐 강성평가를 위해 평판재하시험방법을 적용하고 있으나 시험방법에 따른 시간적,공간적 제약 및 경제적 비용이 드는 것은 사실이다.따라서 종래의 시험방법에 비해 신속 하고 간편하며,장소에 제약을 받지 않는 장점을 포함하며,최소한의 공간만 있으면 시험이 가능한 LFWD(Light Falling Weight Deflectometer)와의 상관성을 검토함으로써 보다 신속하고 경제적인 노 반 지지력을 평가할 수 있는 시험방법을 제시하고자 하였다.