병렬터널 배치에서 터널 굴착이 기존 철도 선로에 미치는 영향에 관한 반경험적 접근

Semi-empirical Approach to Investigate Tunnelling-induced Ground Movements and their Effects on at-grade Rail Track in Twin Side-by-side Tunnel Layouts

초록

지상에 위치한 기존의 철도 선로를 대체하기 위한 새로운 지하 구조물 건설에 대한 관심, 언론 보도, 및 논쟁이 증가하고 있다. 이 새로운 사업 계획은 도시에 더 많은 주택과 녹색 편의시설을 제공하기 위한 공 간 확보를 목표로 한다. 도심은 이미 밀집되어 있기 때문에 터널 기술자가 개발되지 않은 자연 그대로의 지반 조건을 맞닥뜨리는 경우는 거의 없다. 반면, 이 새로운 사업 계획은 토사 조건에서 새 터널이 작은 토피를 사이에 두고 지표면에 있는 기존 선로에 평행하게 시공되는 독특한 시나리오를 제공한다. 본 논 문은 터널 굴착에 따라 선로에 발생할 것으로 예상되는 궤도 틀림을 산정하기 위해 반경험적 접근 방법 을 이용해 수행된 연구에 관해 기술한 내용을 수록한다. 본 논문은 새 터널과 기존 선로의 상대 위치에 따른 선로의 회전을 도시한 등고선도를 제시한다. 터널 기술자는 본 논문이 제시하는 등고선도를 철도지하 화 사업 관련 터널 노선 설계에 참고할 수 있다.

키워드

가우스 분포 이론궤도 틀림지반 침하연약 지반Ground settlementTwin side-by-side TunnelGaussian distribution theoryTrack irregularitySoft ground단선병렬터널
제목
병렬터널 배치에서 터널 굴착이 기존 철도 선로에 미치는 영향에 관한 반경험적 접근
제목 (타언어)
Semi-empirical Approach to Investigate Tunnelling-induced Ground Movements and their Effects on at-grade Rail Track in Twin Side-by-side Tunnel Layouts
저자
안성권김대상강윤석김태훈
DOI
10.7474/TUS.2024.34.5.543
발행일
2024-10
저널명
터널과 지하공간
34
5
페이지
543 ~ 553