도시철도차량 구조체의 부식특성 및 비파괴평가기법 연구

초록

도시철도차량의 구조체는 정상적인 운행상태에서 개조 및 대대적인 보수, 보강 없이 설계수명까지 사용할 수 있으며, 정밀 진단을 통하여 차량의 상태에 따라 최대 15년까지 연장사용이 가능하다. 설계수명까지 사용하도록 제작된 차량의 구조체는 언더프레임, 측면 구조틀, 지붕 구조틀 및 끝칸막이 구조틀 등으 로 구성되어 있으며, 이러한 구조체는 최대하중과 정상운행 조건 하에서, 과다한 변형으로 인한 기기의 오동작을 방지하고 원활한 기능 수행을 위해 충분한 강도 및 강성이 유지되도록 되어 있다. 그러나 구조체의 부식 및 결함 등으로 인해 도시철도차량의 차체 및 대차가 강도 및 강성을 유지할 수 없는 상황이 발생할 수 있다. 이에 본 논문에서는 구조체에 사용되는 재질들의 부식특 성을 살펴보고 각 재질별 부식가속화시험 및 적용 가능한 비파괴 평가기법에 대해 서술하고자 한다.