환경챔버를 이용한 실내 이산화탄소 흡착성능 평가연구

초록

이산화탄소는 지하철 객실에서 고농도로 존재하는 대표적인 실내공기 오염물질로서 고농도의 이산화탄소는 승객의 두통, 졸음, 집중력 저하 등을 유발할 우려가 있다. 그러나, 지하철은 터널 구간을 운행하므로, 외기가 오염되어 있어 환기가 용이하지 않으며, 이산화탄소 농도 제어 가 어렵다. 이에 최근에는 지하철 객실 내부의 이산화탄소를 흡착제를 이용하여 인위적으로 낮추는 연구가 수행되고 있다. 그러나, 개발 중인 이산화탄소 흡착제의 성능 평가를 위해서는 실제 실내공간을 모사하고, 인위적으로 이산화탄소 농도를 조절할 수 있는 환경챔버가 필요하다. 이에 본 연구에서는 24 m3 챔버를 이용하여 이산화탄소 흡착시스템의 성능을 평가하였다. 초기 이산화탄소 농도를 5,000 ppm으로 고정시킨 후 추가로 이산화탄소가 유입되지 않는 조건에서 이산화탄소 농도를 40분 만에 혼잡시간대 기준인 3,500 ppm 이하로, 2시간 만에 비혼잡시간대 기준인 2,500 ppm 이하로 낮출 수 있었으며, 8시간 후에 다중이용시설의 기준인 1,000 ppm까지 낮출 수 있음을 확인할 수 있었다. 본 시스템의 실용성을 높이기 위해서는 흡착제의 성능을 더욱 개선하여야 함을 알 수 있었다.