차세대전동차 완성차시험 결과 및 고찰

초록

국내에서 운영되고 있는 전동차는 도시철도법에서 정한“표준규격”을 준용하여 차량이 제작되고 있다. 전동차 표준규격에서는 서울시에서 운행되고 있는 중형 전동차와 부산, 대구, 광주, 대전, 인천에서 운행되고 있는 대형전동차로 구분된다. 한국철도기술연구원에서는 국토해양부의 지원을 받아 “차세대 첨단 도시철도시스템 기술개발사업”을 진행중에 있으며 6차년도가 2010년 9월부터 시작된 지금 6량 1편성의 차량이 완성되어 “도시철도차량 성능시험에관한 기준”에 근거한 완성차시험을 현재 진행중에 있다. 현재 제작 완료되어 성능시험중에 있는 차세대 전동차의 주요 특징은 영구자석을 사용한 DDM 모터를 적용하여 유지보수 기간을 늘였으며, 1개의 인버터가 1개의 모터를 제어하는 방식을 채택하여 차량에 대한 정밀제어가 가능하고, 대차는 자기조향 기능을 갖추어 곡선부에서 스킬소음을 줄였으며, 승객용 출입문은 전기식 플러그도어를 장착하여 실내소음을 줄였다. 본 논문에서는 차세대 전동차 주요 특징, 제작상의 개선 방안 및 완성차 시험 결과등을 정리하였으며 향후 국가 R&D 사업으로 개발된 차세대 전동차가 상용화 되기 위한 방안을 모색하였다.