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초록
장애물제거기는 선로 내 장애물에 의한 충돌사고 발생 시 장애물을 선로 밖으로 밀어내거나 에너지흡수부재를 통해 충돌에너지를 흡수하여 열차 탈선을 방지하고 충돌사고에 의한 피해를 최소화하기 위한 장치이다. 본 연구에서는 인장형 에너지흡수부재와 4절 링크를 이용하여 장애물제거기의 작동 메커니즘을 구성하여 장애물제거기를 설계하였다. 또한 EN 15227에서 요구하는 정적강도 및 에너지흡수조건을 확인하기 위한 성능검증시험 방법을 고안한 뒤유한요소해석 및 UTM (Universal Test Machine)을 이용한 성능검증시험을 수행하였다. 본 연구를 통해 EN 15227의요구조건을 만족하는 장애물제거기를 개발하였으며, 제안된 장애물제거기의 설계 및 검증 절차에 따라 붕괴하중의 조절이 가능하며 이를 실험을 통해 검증할 수 있는 방법을 제안하였다.
키워드
Obstacle deflector; Passive safety; Tension-type energy absorber; 4-bar linkage; EN 15227; 장애물제거기; 수동적 안전; 인장형 에너지흡수부재; 4절 링크; EN 152273
- 제목
- 인장형 에너지흡수부재를 이용한 철도차량용 장애물제거기 연구
- 제목 (타언어)
- Study on Obstacle Deflector of a Railway Vehicle Using Tension-type Energy Absorbers
- 저자
- 김홍익; 김진성; 권태수; 정현승
- 발행일
- 2017-04
- 저널명
- 한국철도학회논문집
- 권
- 20
- 호
- 2
- 페이지
- 173 ~ 181
- 언어
- KOR
- 출판사
- 한국철도학회
- 발행국가
- 대한민국
- 분량
- 9 페이지
- ISSN
- E 2288-2235
P 1738-6225