흙노반재료의 회복탄성계수(MR) 결정을 위한 반복삼축압축시험법 제시 및 변형계수 상관성 분석

A Possible Test Method Proposed for Resilient Modulus (MR) and Analysis of Correlation between Resilient Modulus and Shear Modulus of Track Subgrade Soil

초록

일반적으로 철도궤도 상부노반 흙재료는 연속적인 열차의 동적하중을 받게 되어 증가-감소 단계의 응력을경험하게 된다. 이와 같이 일정한 주기에 따라 반복적으로 재하되는 축차응력(σd)과 반복재하회수가 증가하게 되어 발생하는 회복변형률(εr)의 비를 이용, 회복탄성계수(MR)을 산정할 수 있다. 현재까지 철도궤도하부구조에 적용할 수 있는 통일된 회복탄성계수 측정 시험법이 제시된 바 없어, 본 연구에서는 철도궤도 하부구조에 적용 가능하며, 구속압,응력조건 및 반복재하회수 등을 종합적으로 고려할 수 있는 반복삼축압축시험에 의한 잠정 회복탄성계수 측정시험법을 제시하였다. 또한 반복삼축압축시험에 의한 잠정 시험법을 통해 산정된 회복탄성계수(MR)와 중형공진주시험을 통해 측정한 전단탄성계수(G)와의 상관성분석을 실시하였다.

키워드

회복탄성계수; 전단탄성계수; 반복삼축압축시험; 공진주시험; 상관성; Resilient modulus; Shear modulus; Cyclic triaxial compression test; Resonant column test; Correlation analysis
제목
흙노반재료의 회복탄성계수(MR) 결정을 위한 반복삼축압축시험법 제시 및 변형계수 상관성 분석
제목 (타언어)
A Possible Test Method Proposed for Resilient Modulus (MR) and Analysis of Correlation between Resilient Modulus and Shear Modulus of Track Subgrade Soil
저자
박재범; 최찬용; 임상진; 임유진
DOI
10.7782/JKSR.2017.20.1.85
발행일
2017-02
저널명
한국철도학회논문집
권
20
호
1
페이지
85 ~ 98