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선로특성이 능동제어 자기부상열차의 주행성에 미치는 영향
Effect of Guideway Characteristics on Runnability of Actively Controlled Maglev Vehicle
- 이준석;
- 김문영;
- 권순덕;
- 여인호
초록
본 연구에서는 가이드웨이의 특성이 중저속 자기부상열차의 주행성에 미치는 영향을 파악하는데 목적을 두고 있다. 이를 위하여 자기 공극의 피드백을 포함한 2자유도 차량에 대한 운동방정식을 구성하고, 최적능동제어기법을 적용하여 수치해석을 수행하였다. 매개변수 연구로 차량 속도, 레일조도, 교량 처짐, 경간의 연속성, 경간장 등이 UTM-01 자기부상열차의 응답에 미치는 영향을 파악하였다. 해석 결과를 보면, 차량 설계속도 내에서는 차량의 응답이 크게 증가하지 않고 일정한 수준을 유지하였으며, 차량의 응답은 주로 가이드웨이 처짐에 의하여 지배를 받은 것으로 나타났다. 결론적으로 차량 공극의 변화를 줄여서 주행성을 향상시키려면 가이드웨이의 최대 처짐을 작게 하고, 단순거더 보다는 연속거더 구조로 구성하는 것이 유리한 것으로 나타났다.
키워드
자기부상열차; 가이드웨이; 조도; 주행성; 능동제어; maglev; guideway; roughness; runnability; active control
- 제목
- 선로특성이 능동제어 자기부상열차의 주행성에 미치는 영향
- 제목 (타언어)
- Effect of Guideway Characteristics on Runnability of Actively Controlled Maglev Vehicle
- 저자
- 이준석; 김문영; 권순덕; 여인호
- 발행일
- 2009-03
- 저널명
- 대한토목학회논문집(국문)
- 권
- 29
- 호
- 2
- 페이지
- 295 ~ 303
- 언어
- KOR
- 출판사
- 대한토목학회
- 발행국가
- 대한민국
- 분량
- 9 페이지
- ISSN
- P 1015-6348