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철도 고가교 기둥의 내진성능에 관한 실험적 연구
An Experimental Study of Seismic Retrofit on the Viaduct Bridge of Rail Transit
- 김진호;
- 신홍영;
- 박연준;
- 허진호
초록
지진으로 인한 철도 고가교의 심각한 손상이 발생할 경우 구조물의 복구에 필요한 직접적인 손실과 통행제한에 따른 막대한 사회 간접적 손실이 발생한다. 따라서 철도 고가교 구조물은 적절한 내진성능을 확보하여야 하나, 기존 철도 시설에 대한 내진성능평가 결과 다수의 구조물에 대한 내진보강이 필요한 것으로 나타났다. 본연구에서는 5개의 고가교 기둥 축소모형을 제작하고, 4개의 기둥에 대하여 기존 보강공법의 단점을 개선한 HTA 복합플레이트로 기둥을 보강하였다. 축력과 반복횡하중을 동시에 가하는 기둥의 실험을 실시하여 강성, 연성및 에너지 소산능력 등의 내진성능을 평가한 결과 HT-A 복합플레이트로 보강된 철도 고가교 기둥의 향상된 내진성능을 확인하였다.
키워드
Seismic retrofit; Column test; FRP-metal composit plate; Urbam railway; Elevated bridge; 내진보강; 기둥의 반복 횡하중실험; 섬유-금속 복합판; 철도; 고가교
- 제목
- 철도 고가교 기둥의 내진성능에 관한 실험적 연구
- 제목 (타언어)
- An Experimental Study of Seismic Retrofit on the Viaduct Bridge of Rail Transit
- 저자
- 김진호; 신홍영; 박연준; 허진호
- 발행일
- 2012-12
- 저널명
- 한국철도학회논문집
- 권
- 15
- 호
- 6
- 페이지
- 616 ~ 622
- 언어
- KOR
- 출판사
- 한국철도학회
- 발행국가
- 대한민국
- 분량
- 7 페이지
- ISSN
- E 2288-2235
P 1738-6225