소형궤도차량의 극소간격제어기술 연구개발동향

초록

본 글에서는 국내외에서 새롭게 연구개발되고 있는 소형궤도차량의 추진사례 조사내용과 PRT System과 관련된 특허내용을 분석한 내용을 기술하였다. 2002년 한국철도기술연구원의 기획연구과제인 “신교통 소형궤도열차 시스템 개발을 위한 기획연구”보고서에 의하면, 미국 등 선진외국의 경우 소형궤도차량시스템의 필요성을 인식하고 개발에 적극 투자하여 그 도입을 서두르고 있다. 철도역사 100여년, 전동차의 운행경험 30여년을 통하여 국내 도시철도는 외형적으로는 많은 발전과 성장을 이룩하였으나, 주요 핵심기술은 현재까지도 외국 기술에 의존하는 실정이다. 현재 국내의 도시철도운영기관에서 사용되고 있는 도시철도 운행제어기술은 대부분이 국외에서 도입된 기술이며, 향후 소형궤도차량이 국내에서 운행될 경우 운행제어기술의 연구개발 없이는 도시철도와 같이 국외에 의존하는 양상이 반복될 것으로 판단된다. 따라서, 과학기술적 측면에서 소형궤도차량의 극소간격제어기술의 연구개발은 기존의 중앙집중식의 궤도차량제어기술과는 달리 새로운 제어대상의 특성을 고려하여 개발되어야 할 것이며, 지금까지 쌓아온 궤도차량제어기술을 기반으로 새로운 응용기술을 독자적으로 개발하여 국외로부터 기술종속에서 벗어나는 한편 여타 교통 및 물류 시스템 분야로의 기술파급을 기대할 수 있다. 미래형 교통수단으로서 소형궤도차량의 운행은 멀지 않은 미래에 실용화 될 것으로 보인다"

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