U-도시철도통합정보시스템 개발 방향 연구

초록

최근 교통체계는 도시철도를 포함한 자동차, 항공, 항만 등의 모든 교통체계가 경쟁관계가 아닌 협력 의 관계로 발전되고 있으며 이를 통하여 시너지 효과를 창출하고 있다. 또한 인터넷 환경의 변화 및 IT기술의 발달로 네트워크의 기술이 유선에서 무선으로 활발하게 진화하여 유비쿼터스(Ubiquitous) 환 경이라는 새로운 패러다임이 나타나게 되었다. 이러한 새로운 패러다임의 유비쿼터스 기술을 도시철도 에 도입하여 좀더 진화된 지능형 도시철도체계를 통한 안전하고 쾌적한 대국민 서비스의 질을 한 단계 높일 수 있는 중요한 기회의 시기가 도래하였다[1]. 현재 도시철도는 대도시의 중추적인 대중교통시스템으로써의 역할을 수행하고 있으나, 운영체계 및 대국민 서비스에서 신기술의 적용을 통하여 해결해야 할 문제들은 다음과 같다. 첫째, 지하철의 노후화에 의한 잦은 부품고장과 부품조달 문제가 발생하고, 20년이상 경과한 부품에 대한 조달 및 정보부족의 문제점이 발생되어 이로 인한 노선 운영 중단이 지속적으로 증가하는 추세에 있다. 이로 인해대국민 불편을 초래하여 대중교통의 신뢰도를 감소시키고 막대한 사회적비용 손실을 초래하고 있다. 특히 국민들의 생활이 24시간 시스템으로 변경되어 감으로 인하여 24시간 운영이 가능 한 도시철도 서비스에 대한 대비를 서둘러야 한다.