전기철도차량용 틸팅주회로시스템 설계에 관한 연구

초록

틸팅차량의 주회로는 전차선으로부터 25kV 60Hz의 전압을 열차진행 방향으로 선두차, Mcp차 (역방향으로 진행시 후부차 Mcp차)의 판토그라프(Pan), 주회로 차단기(VCB)를 거쳐 편성열차의 Mcp차의 주변압기(MTr) 1차 권선에 공급된다. 추진장치의 제어를 위해 1차 변성기(HVT)와 변류기(PCT)가 1차 전압과 전류를 측정한다. 각각의 주변압기 2차 권선에서 강압된 전압은 구동차 유니트 Mcp, M차의 주변환장치로 공급된다.이에 가장 안정적인 전력을 공급할수있는 구조를 연구하였다.