경전철 터널의 강지보 지보압을 고려한 콘크리트라이닝 최적 설계 방법 연구

초록

본 논문의 목적은 콘크리트 라이닝설계시 보수적으로 생각하여 무시하고 있는 강지보 지보압을 고려하여 설계시 콘크리트 라이닝의 부재력 감소효과를 확인하기 위함이다. 이를 위해 터널 단면크기에 따른 강지보 지보압을 산정한 결과 가장 단면이 작은 경전철 터널단면에서 지보압이 가장 크게 작용하는 것으로 나타나 경전철 단면에서 패턴별 강지보 지보압을 산정하였다. 그 결과 지반조건이 가장 불량한 구간의 지보패턴에서 강지보 지보압의 능력이 가장 크게 나타나 콘크리트 라이닝의 휨인장응력이 최대 40%이상 감소하는 것으로 나타났고 또한 보강 철근량도 최대 43%감소하여 공사비절감효과도 큰 것으로 판단된다.