감쇠계수를 이용한 Wave-Guide형 노반구조의 방진성능 평가

초록

콘크리트궤도의 노반은 궤도 바로 아래에 접해 있기 때문에 상부의 하중과 충격을 주변 지반으로 그대로 전달하게 된다. 따라서 도심지 통과구간에서 열차 주행에 의한 지반진동의 전파는 흔들림, 균열 등을 야기시켜 구조물의 사용성 및 안전성에 영향을 미치기 때문에 환경공해 방지 및 인접 구조물의 안전 측면에서 간과할 수 없는 문제이다. 본 논문에서는 열차주행으로 인해 발생하는 지반진동의 전파를 억제하고 일정한 방향으로 유도(wave-guide)하여 감쇠시킴으로서 방진노반의 성능을 극대화하는 노반구조를 감쇠계수를 이용하여 검토하고자 한다. Wave-guide 개념은 열차 진동으로 발생되는 응력파를 노반의 강성구조 대비를 이용하여 channel wave 형태로 유도하는 것으로서, 이로 인하여 열차진동이 궤도 진행방향의 노반에 국한되도록 하여 열차진동의 전파를 감쇠시키고자 하는 개념이다.