향상된 차상 ATC 고장검지 장치개발

초록

서울메트로에서는 운행횟수가 많은 선로에서 효율적으로 전동차를 운행시키기 위해 1984년 국내 최초로 3,4호선에 차상 ATC장치 도입하여 기존의 ATS 장치보다는 안전성이 높은 보안 차상시스템을 운영하고 있다. 그러나 약 20년 이상 사용되어온 차상 ATC 장치는 노후화가 심화되고 있으나 달리 내구연한이 설정되어 있지 않아 폐품이 발생하기까지 예방 점검과 수리로 운영되고 있어 전자부품의 기능이 저하되고 실제속도 주파수에 의해 적산되는 실속도표시나 과속을 검지하는 범위가 증가하는 불량 특성을 보인다. 또한 차상 ATC 의 특성변화는 차상 ATC 구성회로의 임피던스 부정합을 발생시켜 지령(제한)속도와 실제속도 사이에 오차가 발생되어 안전운행에 지장을 초래하여 전동차의 비정상적인 상시제동 및 비상제동 발생의 원인이 되고 있다. 기존 ATC 시험기는 차상 ATC 랙의 동작 상태를 보여 주는 ADU 표시상태만을 보고 점검함으로써 주요회로의 불량개소 확인과 점검, 수리에 한계적이다. 본 연구에서는 이러한 문제점을 해결하기 위하여 차상 ATC 장치에서 상습적으로 발생되는 고장원인을 분석할 수 있는 연장 인쇄회로기판 및 ADU 시뮬레이터를 제작하였다. 또한 ATC 랙 회로시험에서 얻어진 각 지령모드의 표준파형을 측정 및 분석하고 실제속도주파수와 ADU 실속도 표시의 환산되는 관계식을 도출하였다. 이러한 연구결과는 기존 차상 ATC 장치에 대한 신뢰성 있는 고장검지를 위한 업무개선 방법을 제시하였다.