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초록
철도차량의 차체 소재로는 주로 STS 304 또는 STS 301L 등의 스테인리스 강이 이용되고 있다. 본 연구에서는 신규 개발된 스테인리스 강의 철도차량 차체 적용을 위한 방안을 검토하였다. 신규 소재가 철도 차량의 차체에 적용되기 위해서는 소재의 기술적 적용성 검토와 기술적 검증이 필요하고, 이와 함께 실질적 적용을 위해서는 규격에 대한 개정 검토도 필요하다. 본 논문에서는 철도차량 차체제작 관련 KS 규격에서 요구하고 있는 요건들에 대한 검토를 수행하였다. 구체적으로 철도 차량용 스테인리스 강재의 아크 용접과 점용접 설계 방안과 허용응력, 점용접 이음의 허용전단 인장 하중 조건 등에 대한 검토와 함께 설계 세목에 대한 검토를 진행하였으며, 개별 항목에 대한 요구조건 등에 대해 소개하고자 한다.
- 제목
- 신규 스테인리스강의 철도차량 적용을 위한 KS 규격 개정 방안
- 제목 (타언어)
- KS Revision Plan for the Employment of New Stainless Steel to Railway Carbody
- 저자
- 김정국; 정현승; 임재용; 서승일; 원성연; 최점용
- 발행일
- 2014-05-22
- 학회명
- 2014 한국철도학회 춘계학술대회
- 개최지
- 경남 창원
- 개최국가
- 대한민국
- 학회 개최일
- 2014-05-22 ~ 2014-05-24
- 언어
- KOR