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초록
철도노반은 구조에 따라 토공구간, 터널구간, 교량구간, 접속구간으로 구분 할 수 있으며, 이중에서 접속구간은 교량과 토공, 터널과 토공 그리고 유도상 궤도에서 무도상궤도로 옮겨가는 궤도의 하부구조 강성이 변화하는 구간으로서 열차 운행에 안정성과 신뢰성에 큰 영향을 미치는 구간이다. 강성변화구간의 일반적인 현상은 충격효과에 의한 토공부분의 과대 침하발생으로 차량의 운행 및 안전성에 영향을 주며, 승차감이 저하되어 지속적인 유지보수를 필요로 한다.
- 제목
- 터널-토공 접속부 구간에서의 침하거동
- 제목 (타언어)
- Behavior of Settlement for Stiffness Transition Zone between Tunnel and Earthwork
- 저자
- 이진욱; 최찬용; 이일화; 김영구
- 발행일
- 2006-03-30
- 학회명
- 2006 한국철도학회 춘계학술대회