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초록
철도교통을 이용하는 승객의 안락함을 평가하는 척도로 승차감 시험규격이 있다. 국내에선 적용되고 있는 시험규격으로 한국산업규격 KS R 9216 철도차량-승차감 측정 및 평가방법과 의무적으로 적용되고 있는 철도차량기술기준의 승차감시험이 있다. 본 논문에서는 철도차량 승차감 평가방법에 대하여 분석 사례를 들어 문제점을 살펴보고승차감을 평가하는 방법에 대하여 고찰하였다. 철도차량기술기준의 승차감지수로 평가하는 시험방법은 국내 철도 시험 환경을 고려할 때 시험구간 선정, 통계처리방법에 부적합 점이 있다. 이에 비하여 승차감레벨로 승차감을 평가하는방법은 적용에 어려움이 없고 승차감지수에 비하여 상대적으로 세심한 승차감 관리가 가능하다. 따라서 국내 철도 시험환경을 고려할 때, 승차감지수 보다는 승차감레벨로 승차감을 평가하는 것이 승차감 관리와 평가관점에서 좀 더 효율적일 것으로 판단된다.
키워드
승차감; 시험규격; 철도차량; 승차감지수; 승차감레벨; Ride comfort; Test standard; Railway vehicle; Ride index; Ride level
- 제목
- 국내 철도 시험환경을 고려한 철도차량 승차감 시험규격에 대한 고찰
- 제목 (타언어)
- Review of Test Standard for Ride Comfort of Railway Vehicles considering Domestic Railway Test Environment
- 저자
- 허현무; 전창성; 김석원
- 발행일
- 2018-09
- 저널명
- 한국철도학회논문집
- 권
- 21
- 호
- 8
- 페이지
- 746 ~ 754
- 언어
- KOR
- 출판사
- 한국철도학회
- 발행국가
- 대한민국
- 분량
- 9 페이지
- ISSN
- E 2288-2235
P 1738-6225