전동차 구체의 전과정목록 데이터베이스 구축

초록

지속가능한 발전(sustainable development)의 철도 산업을 위해서는 근본적으로 환경파괴 및 환경오염의 가능성을 제거하여 zero emission을 달성하고, 에너지 및 자원을 절약함과 더불어 재활용할 수 있는 순화시스템의 구축이 요구된다. 이에 따라 전동차의 전과정을 통해 발생되는 자원 및 에너지 소비량, 온실가스 배출량을 이용하여 환경부하를 정량적으로 평가하는 전과정 평가(life cycle assessment, LCA)기법은 친환경 교통 수송 수단으로써의 철도정책을 적극 권장하고, 기후변화협약 등의 국제적 환경변화에 능동적인 대처방안을 마련하기 위한 방안으로 활용될 수 있다. 그러나 현재 국내의 경우 친환경 수송수단과 정책에 필요한 정량적 정보가 부족하고, 국가적으로 공인된 데이터베이스의 구축이 미흡한 상황이다. 본 연구에서는 이러한 전동차의 전과정 평가를 수행하기 위한 전단계로서, 국내 전동차의 주요부품인 구체를 SUS 및 Mild 강 재질로 구분하여, 각각에 대한 생산 공정 및 운행에 투입되는 에너지, 재료와 공정으로 부터 배출되는 제품, 부산물 및 환경오염물의 종류와 양(input/output)에 대한 데이터를 수집하고 이를 기능단위 기준으로 나타내는 전과정 목록분석(LCI)을 수행하였다. 전동차 구체의 전과정 데이터 목록분석은 SUS 및 Mild 강 전동차의 구체 1량을 기준으로 수행되었다. 전동차 구체의 전과정 중 원료취득에서부터 제조공정까지를 시스템 경계로 정의하여 전동차의 공정을 분석, 간략한 공정도를 작성하였으며, 이에 따라 데이터의 수집을 수행하였다. SUS 재질 구체의 공정 데이터는 전동차 제조업체인 R사 및 주요부품 납품업체들의 방문조사 및 설문서 작성을 통해 수집하였으며, Mild 강 차량은 1980년대 이후 제조되지 않아 데이터 수집이 불가능한 관계로 SUS 차량의 공정데이터의 비율과 같다고 간주하여 데이터를 분석하였다. 전과정 소프트웨어인 PASS를 통해 수집된 데이터들의 목록분석을 수행한 결과는 차후 전동차의 전과정에 대한 환경성 평가를 위한 LCA 수행에 활용될 수 있다."