증속에 따른 고속철도 궤도구조물 핵심설계인자 검토

초록

고속철도의 속도향상 노력은 유럽과 일본 등 철도선진국은 물론 후발주자인 한국과 중국에 이르기까지 모두 경쟁적으로 하고 있다. 이에 각 국은 차량뿐만이 아니라 인프라, 특히 궤도구조물의 고속에 대한 안정적인 서비스 지원을 위해 선형, 궤도, 토공, 교량, 터널 등에 대한 안정성을 전반적으로 점검하고 이의 성능을 지속적으로 보완하고 있다. 2010년도부터 시작된 400km/h급 고속철도 인프라 연구에서는 현재 구축중인 호남고속철도 일부 구간을 테스트베드로 지정하고, 증속에 따른 핵심설계인자를 선정하여 현장 센서 매설과 함께 궤도구조물의 안정성을 검토하고 있다. 따라서 본 연구에서는 현재 진행중인 핵심설계인자를 포함하여 국내외적으로 운영되고 있는 고속철도의 속도향상을 위해 필요한 궤도구조물의 추가적인 핵심설계인자를 도출하였고, 400km/h 이상의 열차속도에 따른 궤도구조물의 기술연구항목을 종합적으로 검토하였다.