디젤전기기관차 4000호대 노치별 온실가스 배출농도에 관한 연구

초록

우리나라는 2010년 온실가스？에너지 목표관리제 제정 이후, 2011년 2020년까지 온실가스 배출 전망치 대비 30%를 감축하기 위한 ‘국가 온실가스 감축목표’를 최종 확정하였다. 이에 따라 교통부문은 34.4%의 감축목표를 할당 받았고, 철도부문 역시 감축 목표에 따른 온실가스 배출량 저감방안 마련이 요구되었다. 본 연구에서는 디젤전기기관차의 온실가스 저감기술 개발을 위해 7000호대와 4000호대의 노치별 온실가스 배출농도를 측정하였다. 온실가스 CO2, CH4, N2O에 대해 유전상태부터 8노치까지 노치별로 배출농도와 배기량, 연료소비량, 출력 등을 측정하였으며, 노치별 온실가스 배출농도는 CO2의 경우 일정하게 증가하였고, CH4와 N2O는 노치변화에 따른 변화가 없었다. 향후 각 노치별 배출계수 산정을 통해 온실가스 저감 방안 마련이 가능할 것으로 예상된다.