철도 노선 간 통행 배정 모형과 노선 계획 간의 관계에 관한 연구

초록

철도네트워크에서의 통행배정모형과 노선계획간의 관계를 다룬다. 통행배정이란 기본적인 열차운행계획을 가정하고 이러한 가정에 기초하여 다양한 철도노선에 수요를 배정하는 과정으로서 신규노선 혹은 신규차량투입시 수요예측을 위한 가장 중요한 단계이다.반면, 노선계획이란 열차운행계획의 사전단계로서 주어진 수요로부터 최적의 열차운전횟수를 가정하여 수요가 어떻게 각 노선별로 배정되는지를 예측하는데, 이러한 노선별 열차회수의 가정은 통행배정 다음단계라 할 수 있는 노선계획의 최적열차회수와는 차이가 발생할 수 있으며, 노선계획의 최적열차회수에 따라 다시 통행배정을 시행할 경우 노선별 통행배정량은 변화될 수 있다. 본 연구는 대표적인 몇개의 통행배정 기법과 비용최소화 관점의 노선계획 모델을 이용하여 두 모형간의 불일치성 및 그것을 통할할 수 있는 방안에 대해 검토한다.