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통계적 에너지 분석법을 사용한 레일 충동 댐퍼의 철도차량 내부 음장에 대한 영향 예측
Prediction on the effect of tuned particle impact damper on railway vehicle interior sound field using SEA
- 김걸;
- 고효인;
- 박준홍
초록
고속열차 운행시 철도 차량의 이동 하중과 레일의 표면 조도에 의하여 전동소음이 발생을 하는데 이는 철도소음의 주요한 원인으로 나타나고 있다. 이를 줄이기 위하여 비탄성 충돌 구슬과 점탄성 고무를 활용하여 레일의 진동 에너지를 소산시키는 레일 충돌댐퍼를 개발하였고 전동소음 및 레일진동 저감 효과를 검증하기 위하여 인천 2 호선 왕길역과 검단오류역 상행선에 레일 댐퍼를 150 m 설치하였다. 레일 전동소음 및 레일 진동 저감 효과에 따른 인천 2 호선 열차 실내소음을 저감 효과를 예측하기 위하여 본 연구에서는 통계적 에너지 해석법(SEA)을 활용하여 지하철 차량을 모델링하였다. SEA 법은 에너지 보존법칙에 기초한 하부시스템 사이의 에너지 전달 및 손실 계산을 통하여 시스템 전체의 소음/진동 해석을 하는 방법이다. 차량에 입력되는 에너지를 모사하기 위하여 열차 운행시의 전동소음 및 레일진동을 입력파워로 설정하였고, 모델링을 위하여 소음원과 진동원 크기파악을 필요로 한다. 입력 신호 측정을 위하여 침목 중심에서 1.75 m 떨어진 위치에 마이크를 설치하고, 레일 베이스 부분에 가속도계를 부착하여 충돌 댐퍼 체결로 인한 열차 전동소음 및 레일 진동 응답 변화를 측정하였으며 이 값들을 열차 SEA 모델에 입력파워로 활용한다. 본 논문에서는 열차의 공력소음은 배제하고 실내소음 계산결과와 측정결과를 비교분석하여 모델링의 타당성을 검토하였다.
- 제목
- 통계적 에너지 분석법을 사용한 레일 충동 댐퍼의 철도차량 내부 음장에 대한 영향 예측
- 제목 (타언어)
- Prediction on the effect of tuned particle impact damper on railway vehicle interior sound field using SEA
- 저자
- 김걸; 고효인; 박준홍
- 발행일
- 2019-02-20
- 학회명
- 2019 한국소음진동공학회 춘계학술대회
- 개최지
- 휘닉스 평창
- 개최국가
- 대한민국
- 학회 개최일
- 2019-02-20 ~ 2019-02-23
- 언어
- KOR