고수압 되메움지반에서의 철도터널보강방안 연구

초록

가좌정거장은 KTX 운행선 하부에 가시설 붕락사고로 인하여 급속되메움이 실시된 곳으로, 지하수의 유동이 많고 불규칙한 지반조건을 안고 있다. 본 연구에서는 위와 같이 열악한 조건을 가진 지반에서 NATM공법을 적용하여 터널굴착시 지반안정 및 차수방안과 되메움 지반 및 운행선 인접구간 응력거동에 따른 터널 천단부, 막장면 및 측벽보강방안을 제시하였다. 또한, 고수압 지하수에 따른 유속조건에서도 마찰지지력 확보가 가능하고 구근형성이 가능한 공법을 제안하였다. 여러가지 공법을 적용한 시험시공을 근거로 하여 되메움으로 인한 불규칙한 지반조건에서의 지하수 차수방안 및 터널 천단, 막장 및 측벽보강방안을 제시함으로써 향후 유사한 조건에서 터널굴착시 활용될 수 있을 것으로 사료된다.