철도 사상사고 위험도 평가를 위한 Event Tree 및 Fault Tree 구성

초록

2004년에 제정된 「철도안전법」에서는 철도운영자 및 철도시설관리자가 철도운영, 철도시설의 건설 또는 관리와 관련된 위험도 분석 및 안정성 평가에 관한 사항을 포함한 안전관리규정을 작성하여 정부의 승인을 얻도록 규정하고 하고 있어, 최근 국낸 철도 산업계에서는 위험 분석 및 위험도 평가 기술에 관한 관심이 높아지고 있다. 이와같은 법적 요건 외에도 사고를 유발할 수 있는 취약요인과 안전 위협요소를 사전에 파악하고, 능동적으로 대처하기 위하여 위험분석 및 위험도 평가기술을 기반으로 하는 시스템 안전관리 체계 구축에 관한 요구가 국가 공공 교통수단으로서 철도에 확대되고 있다. 특히, 철도사고의 상당한 비중을 차지하고 있는 철도 사상사고의 위험관리에 대한 중요성이 부각되고 있다. 이와 같은 이유로 본 연구에서는 국내 철도 사상사고의 직,간접 원인과 중요 기여요소를 분석하여 관련 위험사건과 위험요인을 정의하였고, 각 위험사건에서 위험요인의 논리적 연계성을 사고 시나리오로 개발하였다. 또한 개발된 시나리오를 기반으로 발생빈도를 산정하기 위하여 Fault Tree와 피해 심각도를 산정하기 위한 Event Tree를 구성하였다.