손상레일의 구름접촉 피로수명평가

초록

UIC의 결함코드에서 Ballast imprint에 의한 Bruising로써 이러한 손상은 날카롭게 되어있을 경우에는 노치효과를 발생시켜 균열의 원인이 될 수 있으며 파단에 이를 수도 있다고 보고하고 있다. 또한 표면손상의 크기에 따라서 충격하중이 발생하고 차량안전성에 영향을 줄것으로 예상되나 실제적인 연구자료가 없는 실정이다. 본 논문에서는 레일에서 발생하는 Ballast imprint 의 하중변동에 따른 거동을 평가하기 위하여 유한요소모델을 개발하였다