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철도 터널 미기압파의 파라메터에 관한 T-FLOW 전산 해석
T-FLOW Computational Analysis on Parameters of Micro-pressure Waves in Railway Tunnels
초록
본 연구에서는 철도 터널 미기압파에 영향을 끼치는 주요 파라메터에 대한 전산 해석을 하였다. 터널 출구 에서 발생하는 미기압파는 환경 소음의 일종으로, 신간선 철도 터널에서 문제를 야기하였다. 우리나라에서도 고속 화로 인하여 미기압파가 발생할 소지가 있으며, 이에 대한 선제적인 연구가 필요하다. 미기압파는 차량 속도, 차량/ 터널 단면적 뿐만아니라 터널 출구 형상 및 주변 지형의 영향을 받으므로 일반적인 관계식을 도출하기는 매우 어렵 다. 본 연구에서는 고정 격자계에 기반한 열차-터널 공력해석 프로그램인 T-FLOW를 이용하여 미기압파에 영향을 주는 파라메터에 대한 전산 해석을 하였다. 차량/터널 단면적비, 터널 길이, 터널 후드 길이, 열차 속도, 궤도가 다를 경우 등에 대하여 해석하였으며, 결과를 정량적 및 정성적으로 분석하였다.
키워드
전산 해석; 미기압파; 철도 차량; 특성법; T-FLOW; Computational analysis; Micro-pressure wave; Rolling stock; Characteristic method; T-FLOW
- 제목
- 철도 터널 미기압파의 파라메터에 관한 T-FLOW 전산 해석
- 제목 (타언어)
- T-FLOW Computational Analysis on Parameters of Micro-pressure Waves in Railway Tunnels
- 저자
- 남성원
- 발행일
- 2026-03
- 유형
- Y
- 저널명
- 한국철도학회논문집
- 권
- 29
- 호
- 3
- 페이지
- 288 ~ 298