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초록
철도 통합무선망은 기존 철도에서 유선 또는 무선을 활용하여 별도의 망으로 구축되어 운영 중인 열차제어 시스템, 철도 시설감시 시스템, 화물정보시스템, 열차운 영관리 시스템 등을 무선을 활용한 통합망으로 구축하 여 시너지 효과 창출을 목표로 한다. 국내 철도의 기능 중 현재 무선을 활용하고 있는 분야는 열차운행관리, 도 시철도의 열차방호 등 일부 기능에 한정되어 있다[1]. 이를 위해 철도에서 활용하고 있는 주파수는 VHF(Very High Frequency) 대역 200kHz, TRS(Trunked Radio System) 800MHz 대역 1.5MHz의 총 1.7Mhz이며[2], 이 는 철도에서 요구하는 다양한 기능을 수행하기에는 매 우 부족한 상황이다.
- 제목
- 철도 통합무선망 활용방안 연구
- 저자
- 김경희; 김용규; 윤용기; 채은경
- 발행일
- 2013-10
- 저널명
- 한국철도학회 철도저널
- 권
- 16
- 호
- 5
- 페이지
- 20 ~ 26
- 발행국가
- 대한민국
- 분량
- 7 페이지