이종 화물열차의 제동-완해 공기압성능 균등화에 관한 연구

초록

본 연구는 현재 국내에서 운용중인 화물열차 중 직접완해 방식인 적공 제동장치와 점진완해 방식인 다이아프램식 제동장치를 장착한 화물열차를 이용한 실차실험을 통하여 공기제동 압력의 정량적 및 정성적 특성을 구하였으며, 신속 완해밸브를 개발하여 두 장치간의 완해성능을 유사하게 일치시켰다.