급전시스템 해석을 위한 확률적 열차운행다이어그램에 관한 연구

초록

전기철도 급전시스템의 시뮬레이션에 의한 변전소 용량 산정을 위해서는 시스템의 평균전류 및 최대전류 계산이 필요하다. 그러나 이러한 값은 열차운행에 변동이 발생함에 따라 변화하게 된다. 본 논문에서는 운행시간 변동이 발생하는 경우 변동 확률을 이용하여 급전시스템이 확률적으로 변동하도록 모델링 하는 방법에 대해 살펴보았다. 열차지연을 확률적 방법을 이용하여 열차운행 다이아에 입력해 가능한 실제 열차운행과 가까운 시뮬레이션을 작성 할 수 있도록 하였다. 이는 최적의 변전소 용량을 산정하는데 기여될 수 있다.