고속용 팬터그래프 설계파라미터 분석 연구

초록

본 연구에서는 경부고속철도 전차선로 조건에서 최고속도 300 ㎞/h 운영에 적합한 팬터그래프를 개발하기 위하여 상용 동역학 프로그램(Ansys Motion)을 이용하여 동특성을 예측하였다. 팬터그래프의 각 요소 부품에 대한 설계 파라미터를 변경해 가면서 각각의 설계파라미터가 집전성능에 미치는 영향을 분석하였다. 팬터그래프 설계 파라미터 중에 집전성능에 가장 영향을 미치는 파라미터는 팬터그래프 프레임과 집전판의 무게 그리고 집전판용 스프링이다. 그리고, 프레임의 강성과 같은 파라미터 등은 고려한 변경 폭 내에서는 집전성능에 거의 영향을 미치지 않은 결과를 도출하였다.